Kolima u Grčku

[srdjan gl]

 

Slažem se....ne traže ti oni štošta pa te kazne...kao i ovih 500 za zeleni karton. Ja ne vidim razliku. Ako zaista nemaš osiguranje što se graniči sa nemoguçim onda na sud pa iz džepa.

P.S. Carinik nije isto što i granični policajac.

 

Očigledno ne poznaješ pravo........Sud ne garantuje isplatu štete već samo osiguravajuća kuća kod koje je osigurano vozilo! Sud može da donese odluku o isplati štete ali to sve zavisi od materijalnog stanja okrivljenog! Možda bude a možda i ne bude! Strane zemlje se ne igraju sa tim!

P.S. Svejedno....ni carinika ni graničnog policajca ne interesuje da li imaš položeno za kola!!!

 

[bathory]

Da ne poznajem pravo činjenica jeste ne bavim se time  bavim se programiranjem... ali isto tako može piroman da popali pola Grčke, a da nema pas za šta da ga ujede..pa ko je osigurao stanove dobije pare pd svog o.društva...a onda oni njega treba da terete...a od njega će naplatiti m.marjanova. Mogu samo u mardelj da ga stave. Nikog ne veštači ni psihić kad ulazi u Grčku.

Btw, da sam car to znam. Uostalom ja sam vam potkrepio dokumentom tj. kopijom kazne da je kazne bilo. Ima još i policijski zapisnik čiju fotografiju mogu nabaviti. Ali onaj ko ne veruje u ovaj dogadjaj neće verovati ni da mu solunska policija dostavi dokumentaciju na zahtev. Tako da ja ispričah şta je bilo...a nastavak ću za one normalne napisati kad sve  bude konačno razrešeno i to će biti poslednji post. Prijatan ostatak dana svima i pazite šta život može da vam namesti.

Izmenjeno 23 jul 2019 (bathory)

[srdjan gl]

Pa to ti pričam.........Najbitnije je od osiguranja naplatiti štetu! Koga briga koga će oni posle da jure da pokriju to! 

Izmenjeno 23 jul 2019 (srdjan gl)

[srdjan gl]

 

Jel ovaj post svi propustise? ?

Brze,jace,bolje drzi vodu dok majstori odu hahhhahahahaha. 

Zlatno doba na racun svih nas budala. Sad neki od nas su svesni toga a neki jos veruju u bolje nakosutra za dve do tri godine. 

 

Ja napisah pre 20-tak dana, pri odlasku u Grčku,  da sam primetio naprsline na tom delu i u samom tunelu Manajle ali nadjoše se pametnjakovići da ismevaju tu informaciju......Šta reći i za jedne, i za druge!

[Dr.Agan]

Pre neki dan sam pitao u vezi iskustva sa Vozzi paketima pomoci na putu. Vidim da niko ne odgovara, pa samo da proverim da li je zbog toga sto niko nema iskustva sa njima ili je razlog ova dramaturgija oko zelenog kartona.

[WOB]

 

Ok, ja se povlačim odavde, a vi kako znate, pa kad jednom sami platite školu drugu pesmu čete pevati. Pozdrav!

Reče čovek pre 7 strana i ...!?!

 

 

...ovaj, vodeći forum u Srbiji na kojem se razmenjuju hiljade informacije u vezi odlaska automobilom u Grčku...

Ne preteruj...

 

 

Ja napisah pre 20-tak dana, pri odlasku u Grčku,  da sam primetio naprsline na tom delu i u samom tunelu Manajle ali nadjoše se pametnjakovići da ismevaju tu informaciju......Šta reći i za jedne, i za druge!

Bili smo "zaslepljeni" pričom o drukanju drugih vozača policiji, pa smo propustili ovaj bitan podatak...

[srdjan gl]

 

Da ne poznajem pravo činjenica jeste ne bavim se time  bavim se programiranjem... ali isto tako može piroman da popali pola Grčke, a da nema pas za šta da ga ujede..pa ko je osigurao stanove dobije pare pd svog o.društva...a onda oni njega treba da terete...a od njega će naplatiti m.marjanova. Mogu samo u mardelj da ga stave. Nikog ne veštači ni psihić kad ulazi u Grčku.

Btw, da sam car to znam. Uostalom ja sam vam potkrepio dokumentom tj. kopijom kazne da je kazne bilo. Ima još i policijski zapisnik čiju fotografiju mogu nabaviti. Ali onaj ko ne veruje u ovaj dogadjaj neće verovati ni da mu solunska policija dostavi dokumentaciju na zahtev. Tako da ja ispričah şta je bilo...a nastavak ću za one normalne napisati kad sve  bude konačno razrešeno i to će biti poslednji post. Prijatan ostatak dana svima i pazite šta život može da vam namesti.

 

Loše zboriš dečače jer deliš ljude na normalne i nenormalne! I ne moraš više da pišeš.......i neka ovaj post bude tvoj poslednji! Molim te! Pokušao si da proturiš žvaku da treba zeleni karton za Grčku, nije ti uspelo, onda Gud baj Čarli!

 

Reče čovek pre 7 strana i ...!?!

Ne preteruj...

Bili smo "zaslepljeni" pričom o drukanju drugih vozača policiji, pa smo propustili ovaj bitan podatak...

 

Pronašli se.......haha

Izmenjeno 23 jul 2019 (srdjan gl)

[Ivka b]

Juce stigli u Grcku, na granicama guzva

[drug.lukic]

 

Juce stigli u Grcku, na granicama guzva

koliko ste cekali na Evzoniju?

[valjan]

Vidim da još ima dosta zbunjenih, pa da još malo razjasnimo - zeleni karton je sistem kreiran posle drugog svetskog rata, Grčka je u njemu od 1949. a bivša SFRJ od 1954. U njemu je trenutno 48 zemalja, i zamišljen je tako da taj zeleni papirić predstavlja garanciju u drugoj zemlji da ako napraviš neko njesra autom u inostranstvu, da osiguranje iz tvoje zemlje isplatiti štetu, odnosno to je bio način da se izbegne plaćanje dodatnog osiguranja u svakoj zemlji u koju ulaziš. Samim tim, logično je da taj zeleni papirić imaš stalno uz sebe kada si u inostranstvu jer ne možeš planirati kada ćeš se slupati. Oni koji nisu u sistemu ZK, uglavnom moraju na granici (ili gde već postoji ta mogućnost) da kupe dodatno osiguranje.

E sad, pošto je oduvek bilo filozofa tipa "koji će meni osiguranje, ja sam iskusan vozač i vozim hi-tech auto, neće se meni ništa desiti" i onda im se ipak nešto desi, onda su počeli da na granicama traže da pokažeš taj papirić, da bi bili sigurni da im ne švrljaju svakakvi po putevima i to je tako funkcionisalo decenijama, dok se nisu pojavile EU, Šengeni i mnogo više vozila na putevima i em vozačima postalo prenaporno da svaki čas traže gde su metnuli ZK, em su neke granice prestale da postoje pa i nisi ni imao kome da pokazuješ taj papirić. I onda su kreirali onaj sporazum, koji je finaliziran 2009-te godine, da sve države koje to potpišu, njima se neće tražiti da pokazuju ZK na granicama, a preduslov je da donesu propise kojima će osiguranje od autoodgovornosti biti obavezno na njihovoj teritoriji i da će se to evidentirati na vozilu prigodnom nalepnicom koja će onda služiti kao dokaz osiguranja prilikom prelaska granice. Ko ne može da obezbedi to da osiguranje bude obavezno ili ga jednostavno zabole za to, taj ne može da potpiše sporazum i njemu će se tražiti da na granici i dalje pokaže zeleno papirče.

I tu sad na scenu stupa čuveno diplomatsko pravilo: reciprocitet. Ako Grk meni traži da mu pokažem ZK, tražiću i ja njemu. Dakle, mi ne verujemo Makedoncima da su njima sva vozila po defaultu osigurana, i tražimo im da kad ulaze u Srbiju dokažu osiguranje pokazivanjem ZK kao pre 50-ak godina, i onda i oni po starim dobrim pravilima još od vremena Hamurabija traže to isto od nas. 48 zemalja je u sistemu zelene karte, 30-ak je potpisalo onaj sporazum da ona ne mora da se pokazuje na granici, znači sam sistem ZK i taj sporazum su dve odvojene stvari, i ko dolazi iz tog restla do 48 mora da pokaže svoj ZK na granici, pa onda i oni kad ideš kod njih traže isto. A ko nije u sistemu ZK, on i dalje kupi dodatno osiguranje, kao što je oduvek bilo.

Da li onda treba i dalje vaditi ZK i nositi ga sa sobom? Onaj sporazum jeste kreirao uslov da je osiguranje obavezno, ali i dalje postoji problem da se polise štampaju na nestandardnim obrascima, uglavnom samo na jeziku zemlje gde je polisa izdata, pa je prilikom puta u inostranstvo neophodan i neki zvaničan prevod u slučaju da stvarno zatreba ta ista polisa. ZK to već poseduje, to je zvaničan prepis polise na više jezika na standardizovanom obrascu, alternativa je, kao što rekoh, da se pred put polisa odnese kod sudskog tumača i prevod overi kod notara, pa vi vidite koja varijanta je jednostavnija i povoljnija...

Znači, nigde nije donet nikakav propis da ZK ne mora da se nosi sa sobom, samo da ne mora da se vadi svaki čas iz fioka i pretinaca i futrola i pokazuje graničnim policajcim. To što piše po našim zvaničnim portalima treba uvek uzeti sa rezervom, jer tamo uglavnom ne rade ljudi koji znaju NEŠTO neko ljudi koji znaju NEKOGA. Ja sam recimo takav da uvek volim sam da proverim činjenice, ne da mi ih neko prepriča, pogotovo kada je sad sve lako dostupno na Internetu. I često u našim medijima nečija izjava "nije belo" automatski bude protumačena kao "crno je", iako je u stvarnosti neka nijansa sive, imate toliko raznih teorija zavere koje su se zapatile kod nas upravo zbog toga što je nešto protumačeno na sličan malo pre opisan način i onda to posle niko nije ni proverio nego svi samo copy & paste dalje u takvom prepričanom obliku...

A činjenice kažu: 70 godina postoji sistem ZK sa svojim pravilima, i 10 godina postoji sporazum između EEA, Švajcarske i Srbije da međusobno neće tražiti da se ZK pokazuje prilikom prelaska granice. A da vam ja na kraju samo u dve reči prepričam da li treba ili ne nositi sa sobom ZK u inostranstvo, neću, potrošio sam dovoljno vremena da saznam ove činjenice, pa iskoristite i vi to što imate između ušiju da sami uobličite u finalnu izjavu...

[srdjan82]

U ponedeljak u 9:15 po nasem vremenu bili na granici na Dojranu. Čekali oko 45 min ukupno. 15 min na makedonskoj i 30 min na grčkoj granici.

[Ivanhoe]

AMSS Auto-moto savez Srbije

Јуче у 10:03 · 

Zbog popravke auto puta kod Batočine, Ćuprije i Paraćina zatvorena je leva traka autoputa Niš -Beograd, pa se zbog gužvi u jeku turističke sezone koriste i lokalni putevi. Vozači se isključuju za Markovac, da bi se ponovo kod Batočine uključili na auto put, kod kragujevačke naplatne stanice. U tom slučaju mesta pored kojih se prolazi su Donja Rača, Vučić, Vojinovac, Desimirovac, nakon toga dolazite do Kragujevca gde, uzlaznon putanjom, prolazite Jovanovac, Milatovac i Gradac sve do Batočine gde se uključujete na auto put. Vaš #AMSS

[drug.lukic]

guzva na Dojranu, ko bi rek'o izgleda sve vise ljudi citaju forum iz prikrajka

[srdjan gl]

 

AMSS Auto-moto savez Srbije

Јуче у 10:03 · 

Zbog popravke auto puta kod Batočine, Ćuprije i Paraćina zatvorena je leva traka autoputa Niš -Beograd, pa se zbog gužvi u jeku turističke sezone koriste i lokalni putevi. Vozači se isključuju za Markovac, da bi se ponovo kod Batočine uključili na auto put, kod kragujevačke naplatne stanice. U tom slučaju mesta pored kojih se prolazi su Donja Rača, Vučić, Vojinovac, Desimirovac, nakon toga dolazite do Kragujevca gde, uzlaznon putanjom, prolazite Jovanovac, Milatovac i Gradac sve do Batočine gde se uključujete na auto put. Vaš #AMSS

Ne znam zašto su ovi stručnjaci iz AMSS napisali da se ide do Kragujevca, posle isključenja u Markovcu,  kada nema potrebe!!! Ako se isključite u Markovcu, nema potrebe da se ide ka Rači Kragujevačkoj, Desimirovcu, Kg, pa onda u Batočinu!

Isključite se lepo u Markovcu, pa preko Lapova, pored auto puta,   stignete do Batočine za 20 min! To je put koji ide uporedo sa auto putem! Put dalje vodi ka Jagodini, Ćupriji, Paraćinu....... Nema logike da se ide čak do Kragujevca pa nazad do Batočine!

[путујекараван]

 

Vidim da još ima dosta zbunjenih, pa da još malo razjasnimo - zeleni karton je sistem kreiran posle drugog svetskog rata, Grčka je u njemu od 1949. a bivša SFRJ od 1954. U njemu je trenutno 48 zemalja, i zamišljen je tako da taj zeleni papirić predstavlja garanciju u drugoj zemlji da ako napraviš neko njesra autom u inostranstvu, da osiguranje iz tvoje zemlje isplatiti štetu, odnosno to je bio način da se izbegne plaćanje dodatnog osiguranja u svakoj zemlji u koju ulaziš. Samim tim, logično je da taj zeleni papirić imaš stalno uz sebe kada si u inostranstvu jer ne možeš planirati kada ćeš se slupati. Oni koji nisu u sistemu ZK, uglavnom moraju na granici (ili gde već postoji ta mogućnost) da kupe dodatno osiguranje.

E sad, pošto je oduvek bilo filozofa tipa "koji će meni osiguranje, ja sam iskusan vozač i vozim hi-tech auto, neće se meni ništa desiti" i onda im se ipak nešto desi, onda su počeli da na granicama traže da pokažeš taj papirić, da bi bili sigurni da im ne švrljaju svakakvi po putevima i to je tako funkcionisalo decenijama, dok se nisu pojavile EU, Šengeni i mnogo više vozila na putevima i em vozačima postalo prenaporno da svaki čas traže gde su metnuli ZK, em su neke granice prestale da postoje pa i nisi ni imao kome da pokazuješ taj papirić. I onda su kreirali onaj sporazum, koji je finaliziran 2009-te godine, da sve države koje to potpišu, njima se neće tražiti da pokazuju ZK na granicama, a preduslov je da donesu propise kojima će osiguranje od autoodgovornosti biti obavezno na njihovoj teritoriji i da će se to evidentirati na vozilu prigodnom nalepnicom koja će onda služiti kao dokaz osiguranja prilikom prelaska granice. Ko ne može da obezbedi to da osiguranje bude obavezno ili ga jednostavno zabole za to, taj ne može da potpiše sporazum i njemu će se tražiti da na granici i dalje pokaže zeleno papirče.

I tu sad na scenu stupa čuveno diplomatsko pravilo: reciprocitet. Ako Grk meni traži da mu pokažem ZK, tražiću i ja njemu. Dakle, mi ne verujemo Makedoncima da su njima sva vozila po defaultu osigurana, i tražimo im da kad ulaze u Srbiju dokažu osiguranje pokazivanjem ZK kao pre 50-ak godina, i onda i oni po starim dobrim pravilima još od vremena Hamurabija traže to isto od nas. 48 zemalja je u sistemu zelene karte, 30-ak je potpisalo onaj sporazum da ona ne mora da se pokazuje na granici, znači sam sistem ZK i taj sporazum su dve odvojene stvari, i ko dolazi iz tog restla do 48 mora da pokaže svoj ZK na granici, pa onda i oni kad ideš kod njih traže isto. A ko nije u sistemu ZK, on i dalje kupi dodatno osiguranje, kao što je oduvek bilo.

Da li onda treba i dalje vaditi ZK i nositi ga sa sobom? Onaj sporazum jeste kreirao uslov da je osiguranje obavezno, ali i dalje postoji problem da se polise štampaju na nestandardnim obrascima, uglavnom samo na jeziku zemlje gde je polisa izdata, pa je prilikom puta u inostranstvo neophodan i neki zvaničan prevod u slučaju da stvarno zatreba ta ista polisa. ZK to već poseduje, to je zvaničan prepis polise na više jezika na standardizovanom obrascu, alternativa je, kao što rekoh, da se pred put polisa odnese kod sudskog tumača i prevod overi kod notara, pa vi vidite koja varijanta je jednostavnija i povoljnija...

Znači, nigde nije donet nikakav propis da ZK ne mora da se nosi sa sobom, samo da ne mora da se vadi svaki čas iz fioka i pretinaca i futrola i pokazuje graničnim policajcim. To što piše po našim zvaničnim portalima treba uvek uzeti sa rezervom, jer tamo uglavnom ne rade ljudi koji znaju NEŠTO neko ljudi koji znaju NEKOGA. Ja sam recimo takav da uvek volim sam da proverim činjenice, ne da mi ih neko prepriča, pogotovo kada je sad sve lako dostupno na Internetu. I često u našim medijima nečija izjava "nije belo" automatski bude protumačena kao "crno je", iako je u stvarnosti neka nijansa sive, imate toliko raznih teorija zavere koje su se zapatile kod nas upravo zbog toga što je nešto protumačeno na sličan malo pre opisan način i onda to posle niko nije ni proverio nego svi samo copy & paste dalje u takvom prepričanom obliku...

A činjenice kažu: 70 godina postoji sistem ZK sa svojim pravilima, i 10 godina postoji sporazum između EEA, Švajcarske i Srbije da međusobno neće tražiti da se ZK pokazuje prilikom prelaska granice. A da vam ja na kraju samo u dve reči prepričam da li treba ili ne nositi sa sobom ZK u inostranstvo, neću, potrošio sam dovoljno vremena da saznam ove činjenice, pa iskoristite i vi to što imate između ušiju da sami uobličite u finalnu izjavu...

Све је то бајно - красно , мада мало боли кад Румуни то добијају бесплатно .