Kolima u Grčku

[McNulty]

Mожда је глупо питање, али да ли неко поуздано зна да ли на граници морам да имам дозволу за управљањем туђим возилом у иностранству (жути картон) ако идем са друштвом, својим колима, али ћемо возити на смену и друг би возио деоницу кроз Србију и Македонију? Пошто не намеравам да вадим жути картон, да ли морам ја као власник возила да прелазим на возачко место пре границе?

[tm011]

Ne nije botovanje, jer za ovaj "podvig neimara" ti ne treba boot. Ukanalili su sami sebe sa onim odronima i hvalospevima o najtežoj deonici u Evropi. Pa da su most napravili celom trasom bolje bi prošli.

[drug.lukic]

 

Mожда је глупо питање, али да ли неко поуздано зна да ли на граници морам да имам дозволу за управљањем туђим возилом у иностранству (жути картон) ако идем са друштвом, својим колима, али ћемо возити на смену и друг би возио деоницу кроз Србију и Македонију? Пошто не намеравам да вадим жути картон, да ли морам ја као власник возила да прелазим на возачко место пре границе?

ne moras, bitno je samo da si u autu....

[Звезда је живот]

 

ne moras, bitno je samo da si u autu....

A da li mora drug da ima MVD ? Upravlja tuđim vozilom u inostranstvu ...

[McNulty]

 

ne moras, bitno je samo da si u autu....

Хвала пуно!

 

 

A da li mora drug da ima MVD ? Upravlja tuđim vozilom u inostranstvu ...

Уколико се иде у Грчку онда нико не мора да има МВД.

[Aca14]

Snimak novog autoputa:

https://www.youtube.com/watch?v=idlccTojQUc

[Prasnjavi]

 

Ne nije botovanje, jer za ovaj "podvig neimara" ti ne treba boot. Ukanalili su sami sebe sa onim odronima i hvalospevima o najtežoj deonici u Evropi. Pa da su most napravili celom trasom bolje bi prošli.

 

Је л' га било прије 6 година? Није

Постојили сад? Постоји!

Ко га је направио? Баш ме брига!

Колико је то трајало? Прије 10 дана ме интересовало, данас не.

Да ли је то грађевински подвиг? За Србију јесте.

Ко га је савладао? Е, и то ме баш брига, важно ми је да ћу много одморнији стићи на море.

 

За који дан ће, мада већ и јесте и одувијек је била, ово ће бити шупља прича. Опустите се, вријеме је планова за пут, а новим путевима кроз Србију и Сјеверни Македонију брже ћемо стићи на одредишта. 

 

[Ivanhoe]

To je i Mladen Alvirović rekao u emisiji na RTS-u na dan otvaranja pred zamenikom ministra, da nije bitna pozadina, ko ga je pravio, kako i koliko već da je to ogroman infrastrukturni poduhvat koji OSTAJE SRBIJI i niko ga ne može poneti sa sobom kad ode sa vlasti ! 
Ni susedne zemlje se ne mogu baš pohvaliti da su im sever i jug u dužini od 500 km spojeni, a biće uskoro i istok i zapad. Eno Rumunija je najbolji primer zemlje koja ima 3 puta više stanovnika od Srbije već 10 godina su u EU, a nemaju ni približno auto puteva kao mi.

Izmenjeno 20 maj 2019 (Ivanhoe)

[rakel]

 

Šalu na stranu, i ja treba tim putem da pređem za oko  mesec dana. S moje strane, inače,  nije nikakvo botovanje, ali nije ni hvalospev. Divno je što je autoput konačno završen. Ali pripadne mi muka od onog da je Grdelica bila najteža deonica u Evropi, ili da je naš autoput najlepši u Evropi i sl. To je vređanje inteligencije i senzorijuma., za svakog ko je zaista video nešto svojim očima , a ne samo na TV-u.

[valjan]

Sad odgledah video na YT, okačen juče, snimano iz kola od početka nove deonice do isključenja za Vladičin Han, saobraćaj se normalno odvija u obe trake, nisam nikakve pukotine zapazio u onoj betončini kojom su obložili brda ali nisam preterano ni zagledao, autor snimka je tu deonicu prošao za nekih 17 i po minuta i deluje mi da je vozio prilično lagano, tako da 90% vozača koji budu vozili na dozvoljenom brzinskom limitu neće maltene ni primetiti da su prošli kroz "najtežu deonicu u Evropi", prozujaće je za par minuta...

[vaskodegama011]

 

Mожда је глупо питање, али да ли неко поуздано зна да ли на граници морам да имам дозволу за управљањем туђим возилом у иностранству (жути картон) ако идем са друштвом, својим колима, али ћемо возити на смену и друг би возио деоницу кроз Србију и Македонију? Пошто не намеравам да вадим жути картон, да ли морам ја као власник возила да прелазим на возачко место пре границе?

Moras da imas ovlascenje koje sam ranije dok sam koristio vadio u AMS. Sada ne znam gde se vadi ali mislim da i dalje treba.

 

 

Imam utisak da bi pojedincima u ovoj drzavi bilo drago da sada dodje do odrona (pu pu, ne daj boze). Kakvi smo to ljudi postali.

[drug.lukic]

 

Moras da imas ovlascenje koje sam ranije dok sam koristio vadio u AMS. Sada ne znam gde se vadi ali mislim da i dalje treba.

Imam utisak da bi pojedincima u ovoj drzavi bilo drago da sada dodje do odrona (pu pu, ne daj boze). Kakvi smo to ljudi postali.

On kao vlasnik je u autu i ne treba mu ovlascenje da se vozi svojim vozilom. Covek pita da li da prelazi na vozacko mesto i pretera ga preko grane ili moze da ostane na suvozackom? Moze da ostane, samo moze da mu traze i LK pored pasosa

A evo sta kaze zakon:

Kada je potrebna DTV?

Dozvola za upravljanje tuđim vozilom u inostranstvu (DTV ili žuti karton) je dokument koji morate imati kada prelazite granicu vozilom koje nije u vašem vlasništvu. Dakle bez obzira da li je auto od vašeg najboljeg prijatelja, bračnog druga ili firme u kojoj radite.

Napomena: Dozvolu (DTV) je potrebno da imate kod sebe samo ako vlasnik vozila nije prisutan tokom vožnje u inostranstvu.

Ova dozvola je dokument koji vam možda niko neće tražiti da ga pokažete ali vas isto tako već na izlazu iz Republike Srbije možete biti vraćeni sa graničnog prelaza da izvadite ovaj dokument. Komplikacije koje mogu nastati sa inostranim organima ako dođe do nekog problema ili kontrole u saobraćaju su vrlo neprijatne i skupe.

[vaskodegama011]

 

On kao vlasnik je u autu i ne treba mu ovlascenje da se vozi svojim vozilom. Covek pita da li da prelazi na vozacko mesto i pretera ga preko grane ili moze da ostane na suvozackom? Moze da ostane, samo moze da mu traze i LK pored pasosa

A evo sta kaze zakon:

Kada je potrebna DTV?

Dozvola za upravljanje tuđim vozilom u inostranstvu (DTV ili žuti karton) je dokument koji morate imati kada prelazite granicu vozilom koje nije u vašem vlasništvu. Dakle bez obzira da li je auto od vašeg najboljeg prijatelja, bračnog druga ili firme u kojoj radite.

Napomena: Dozvolu (DTV) je potrebno da imate kod sebe samo ako vlasnik vozila nije prisutan tokom vožnje u inostranstvu.

Ova dozvola je dokument koji vam možda niko neće tražiti da ga pokažete ali vas isto tako već na izlazu iz Republike Srbije možete biti vraćeni sa graničnog prelaza da izvadite ovaj dokument. Komplikacije koje mogu nastati sa inostranim organima ako dođe do nekog problema ili kontrole u saobraćaju su vrlo neprijatne i skupe.

Izvinjavam se, moja greska, prevideo sam da je vlasnik vozila u vozilu.

[Apis]

 

To je i Mladen Alvirović rekao u emisiji na RTS-u na dan otvaranja pred zamenikom ministra, da nije bitna pozadina, ko ga je pravio, kako i koliko već da je to ogroman infrastrukturni poduhvat koji OSTAJE SRBIJI i niko ga ne može poneti sa sobom kad ode sa vlasti ! 
Ni susedne zemlje se ne mogu baš pohvaliti da su im sever i jug u dužini od 500 km spojeni, a biće uskoro i istok i zapad. Eno Rumunija je najbolji primer zemlje koja ima 3 puta više stanovnika od Srbije već 10 godina su u EU, a nemaju ni približno auto puteva kao mi.

Ево и ја похваљујем аутопут и наравно да ми је драго што чубрже лакше и боље стићи на море и надам се да ће трајати сто година... Али брате, други део твог поста..  Румунија пре 30 година и данас и Србија пре 30 година и данас... Па нећу деци на леб мазати грделички асфалт ако се овакав бољитак и златно доба настави... Свака част за путеве, ал ни то не би радили да звоне, зеља, бата и маркан не узимају грдне паре на томе, цм у ширину, мм у дужину па пута 100км... 

[srdjan gl]

 

Moras da imas ovlascenje koje sam ranije dok sam koristio vadio u AMS. Sada ne znam gde se vadi ali mislim da i dalje treba.

Imam utisak da bi pojedincima u ovoj drzavi bilo drago da sada dodje do odrona (pu pu, ne daj boze). Kakvi smo to ljudi postali.

Naravno da niko normalan ne "želi" i da bi mu bilo drago da se brdo odroni ali nepoverenje dolazi otuda jer se to i desilo u bliskoj prošlosti i da se brdo odranjalo više puta, posle više intervencija graditelja! Valjda je normalno da svaki ,normalan, čovek koji u automobilu vozi svoju decu,porodicu, razmišlja da li je bezbedno pri prolasku ispod takvog brda! Graditelji su i posle prvog betonskog obezbedjivanja  brda , takodjer, garantovali sigurnost!!! I šta se desilo? Pa brdo im je srušilo sve to čime su ga osigurali! Sreća pa nije bio otvoren auto put, inače bi bilo strašno!  A tek krivine na tom delu auto puta! O njima će tek biti polemike......

Što se tiče ovlašćenja za upravljanje tudjim  vozilom, isključivo je potrebno samo, i samo, u slučaju da vlasnik auta nije u autu! I ,poslednji put, MVD ne treba više za Grčku!!!Provereno!