Istanbul u sopstvenoj režiji?

[Marija RS]

Cao drugari, u septembru planiram put u Istanbul. Da li moze neko da mi preporuci neki hotel i lokaciju gde bi mogla da budem smestana. Planiram preko booking-a da rezerevisem 10 dana? Hvala..  

[snezap]

Марија, најтоплије препоручујем Хотел Хан на Султаахмету, 50 м од Цистерне Базилике.

2018. ћерка и ја смо у пролећеборавиле у њему и први пут у Истанбулу, у сопственој режији. Да сам познавала Истанбул, чини ми се не бих бољи хотел могла пронаћи, верујте. Локација, љубазност... 

Крајем јуна опет путујемо, сада и старија ћерка иде, нас три. Нажалост хотел Хан је попуњен.  https://www.booking.com/hotel/tr/han.sr.html?label=gen173nr-1FCAEoggI46AdIM1gEaMEBiAEBmAEkuAEYyAEM2AEB6AEB-AELiAIBqAIEuAKC7c_nBcACAQ&sid=12692f67677d91cf30f4dabaed3ad0c2&dest_id=-755070&dest_type=city&hapos=1&hpos=1&sr_order=popularity&srepoch=1559492274&srpvid=00f872983bf801ff&ucfs=1&from=searchresults;highlight_room=#hotelTmpl

Циклама хотел је Хан. Газда Ерхан и човек који ради Ирфан, дивни људи.

[snezap]

Ovako izgleda svakog jutra ispred hotela?. Nađoh jedan kraći snimak, ostali su duži pa nisam mogla da ih dodam. Ulica bude prepuna galebova koji dolaze na doručak??

received_399575667556754.mp4

[Борча Борча]

Двоумим се који превоз да користим приликом доласка, након шатл Хаватас-а који нас оставља у Кадикоју и све што треба је да пређемо Босфор.

Да ли ићи на метро, једна станица па на воз Мармарај две станице или са Кадикој луке директно до луке Емоиноу.

Предност метроа/воза је што иде чешће, јер трајект иде на 20 и треба му 25 минута вожње.

[biserka 11]

Za Havatas Vam ne vazi istanbulkard.

E11 je odlicna solucija (bolja od E10, ali i on je ok), jer ne stize nista sporije od Havatasa u Kadikoy i vazi istanbulkard (cena je 2,6x2=5,2 tl). Iz luke mozete brodom i za Eminoy, ali i drugim brodom na Kabatas (koji od njih pre krece) pa onda sa Kabatasa na T1. Nije to neka razlika u vremenu (u odnosu na metro), a u svakom slucaju je interesantnije brodom. Jos da kazem da brodovi mogu biti sa dve, ali i sa tri palube. Oni sa tri ne mogu proci ispod Galata mosta pa pristaju na levoj strani Galate (gledano sa Taksima) blize stanici T1 (takvim smo mi presli iz Kadikoja sto nam nije odgovaralo bas, jer smo u hotel na Taksimu isli busom i vise nam je odgovaralo da je brod pristao na drugoj strani mosta gde su autobusi). Brodovi sa dve palube prodju ispod Galate i onda do T1 (ako Vam on treba) morate da se vratite oko 700-800 metara, cini mi se.

Sve u svemu, mi smo isto razmatrali tu varijantu sa metroom (M4, Marmaray, M2), ali smo se odlucili za brod. 

[Борча Борча]

E11  je добра идеја, једино што та линија има 20 станица, а хаватас само 4, док Е10 је прави пилићар, има чак 66 станица.

Што се тиче  Kabatas-а то ми изгледа предалеко, јер ми ћемо бити у Фатиху, доле на југу код мале Аја Софије, тако да поред Еминоу, одговара и лука Каракој.

 

 

 

[biserka 11]

E11 mozda ima 20 stanica, ali je to na papiru. Gde god ne vidi putnike ili neko ne izlazi, bus ne staje (a to rade i drugi busevi po Istanbulu provereno, jer smo mi tako preskocili stanicu Fener za Patrijarsiju na kojoj nije stao posto niko nije pritisnuo dugme za izlaz). Znaci, stao je na par stanica posle aerodroma i na par stanica kad se dodje pred luku Kadikoy. Ostalo je isao glavnim putem bez zaustavljanja. Oba puta, i sa aerodroma i na aerodrom je stigao za  oko 45 minuta, mozda manje. Mislim da se to svelo na 6-7 stanica. Havatas je samo udobniji, jer cete sesti u svakom slucaju i nece vam se koferi motati oko nogu vec ce biti dole u boksu. Ali i skuplji.

Sto se tice daljine luka, moj zakljucak na kraju je da je najbolje ici na brod koji prvi krece, a onda birati onu luku gde se najmanje sa stvarima cimas do sledeceg prevoza. Kabatas je zgodan, jer mu je stanica T1 vrlo blizu, pocetna je i lepo sednes. Za Karakoy nisam videla koliko je daleko stanica, a za Eminoy sam vam rekla - ako vam treba T1 do smestaja onda vam je zgodniji brod sa 3 palube koji ne prolazi ispod Galata mosta, jer tu gde pristaje je blizu stanica T1 (mi smo pesacili na drugu stranu mosta do buseva). U suprotnom (za sta ima vise sanse, jer je tih brodova sa dve palube mnogo vise) cete pesaciti oko 700-800 metara sa stvarima do stanice T1.

 Medjutim, ovo su sve nijanse koje covek ustanovi na licu mesta i ne treba da vas ista plasi, jer cete se svakako snaci i nista nije predaleko.

[Борча Борча]

Хвала на корисним информација.

Пошто планирам посету Dolmabahçe палати (наравно неки уторак, среда што раније после 9 ујутру због гужби), да ли можда знаш карту да купим пошто је основна 60тл, а харем 40тл ако уопште је отворен и онда још 15ак неких малих музеја од по 20тл. Ништа ми није јасно.

Шта добијам за ту основну карту ?

http://www.millisaraylar.gov.tr/ziyaret-bilgileri

 

 

[Борча Борча]

И још нешто, како најбоље обићи Принчевска оства мислим да два најзначајнија Heybeliada и Buyukada (Aldalar) ? Да ли кренути од Еминоу луке (мислим да она има чешће поласке) и онда да ли прво се искрцати на мање острво  Heybeliada, па онда прећи на Buyukada или обрнуто ? И која лука је боља односно прометнија за повратак назад за Еминоу.

 

[biserka 11]

U vezi Dolmabahce palate zaista ne znam, jer smo mi odlucili da je preskocimo ovaj put. 

Za Princevska ostrva sam kazala da smo mi slucajno otisli tamo, jer smo stigli iz Kadikoya na Kabatas bas kad je kretao brod za Princevska ostrva. Kad smo se vratili nazad, slikala sam red voznje sa Kabatasa. Evo: Brod zapravo krece sa Besiktasa i prvi je u 9:15 pa sa Kabatasa u 9:30, na Heybeliadi je u 10:30, a na Buyukadi u 10:45. Sledeci sa Kabatasa je u 10:30 pa u 12:05 pa u 13:30 pa u 16:15 (na taj smo mi natrcali) pa u 19:00 (da ne pisem sve, izracunaj sam za ove polaske kada je gde). Sa Buyukadeje prvi polazi  u 7:15 pa je na Heybeliadi u 7:30 svraca na Eminou u 8:30, na Kabatasu je u 8:45 i na Besiktasu u 8:55. Sledeci sa Buyukade je u 9:30 pa u 14:30 pa u 16:00 pa u 17:20 (svraca na Eminou) i poslednji je u 18:30 (takodje svraca na Eminou).

Ako se iskrcas na Heybeliadi u odlasku, recimo, moguce je da izmedju ta dva ostrva postoji cest lokalni brodski saobracaj.

U ostalim lukama (Eminou) pogledaj da li ima i kada polazaka na Princevska ostrva kada budes dolazio (prvog dana mozes vec) ako ti ovo ne odgovara. Karta je 10 tl u jednom pravcu (sto je 1,5 evro), a kad dodjes na Buyukadu, mozes da vidis red voznje tamo i da se vratis u koju god luku ti odgovara,.. 

Svejedno je na koje ces ostrvo prvo (mi smo bili samo na Buyukadi), ali Buyukada je veca i sigurno nije manje prometna.

[Борча Борча]

Еминону је најпрометнија лука и има убедљиво највише полазака, а цена карте је свега 5,2тл и може да се плати истанбулкартом.

To je jeдино што сам открио на нету....

Izmenjeno 10 jun 2019 (Борча Борча)

[biserka 11]

Super sto si postavio ovaj vozni red! Jos da otkrijes sa koje strane Galate polazi brod..  Znacice....

Da ne trazimo....postavi link na kom mogu da se nadju rasporedi voznje brodova za koje vazi istanbulkard, ako ti nije tesko....

 

[Борча Борча]

 

Гугл мапа каже да је то лука Eminönü (Turyol) која се налази са леве стране моста када гледаш према обали и Таксиму. Међутим могуће је да они мисле на приватне линије.

Ово је тај сајт са распоредом вожње градског ферија Şehir Hatları . 17 lines operated by the Şehir Hatları ("City Lines") company.

http://en.sehirhatlari.istanbul/en/timetable/timetables-338.html

Друга компанија Turyol наплаћује 10тл и прихвата истанбулкарту за међуградске луке, али за П. острва ништа не пише.

************************************************************************************

Истанбулкарта може се користити за ....

Where to use it ?

You can use it in bus, double decker bus, Nostalgic tram( in Taksim), Metrobus, tunnel, metro, tram, funicular, cable car,
IDO ( ferry), City lines (ferry), Turyol (Bosphorus cruise), Dentur (Bosphorus cruise), TCDD ( railways) and HAVABUS (formerly known as HAVATAS) busses.

http://www.turkeytraveljournal.com/istanbulkart/

*************************************************************************************

Meне је занимало колико има тих трајект компанија и изгуглао сам овај податак.

1) Sehir Hatlari. This is a municipal company. It is the largest ferry system in the world for one city. Here are the winter schedules: "sehirhatlari.com.tr/en/…timetables-338.html"

2) IDO, the fast ferry company, private. They operate all the fast ferries, carferries, and seabuses. "http://www.ido.com.tr/en".

3) Turyol, a private company. They operate small ferries: "http://www.turyol.com/en/index.asp". They have the 1.5 hour Bosphorus cruise.

4) Dentur Avrasya, a private company. They operate small ferries: "http://www.denturavrasya.com/". They operate mostly from Kabatas and Besiktas.

5) Mavi Marmara, a private company. They operate mostly from Bostanci and Maltepe to the Islands. "http://www.mavimarmara.net/".

6) Sea Taxi company, private: "http://www.deniztaksi.com.tr/". They operate to everywhere around Istanbul where there is a pier. Rather expensive but fastest way to get somewhere.

7) Brulas, Private company, Seaplane flights from Golden Horn to Bursa: "https://fly.burulas.com.tr/".

8) Budo company, municipal , Bursa. They operate fast ferries from Kabatas to Bursa: "https://budo.burulas.com.tr/".

 

[Astorcic]

Brod za Adalar polazi sa desne strane mosta, gledano prema galata kuli, tj sa strane gdje je Eminonu i Sirkeci. 

[Борча Борча]

Astorcic хвала. 

Такође, ако неко зна где могу да се купе јефтини сувенири, пошто мислим да вероватно је скупље на местима која су позната већини туриста типа Arasta Bazaar.
.