Tripco

Vozom u Grčku

70 poruka u ovoj temi

Od 9. maja ponovo saobraća međunarodni putnički voz Beograd – Solun

Četvrtak, 17. april 2014.

-"Železnice Srbije", u saradnji sa makedonskom i grčkim železnicama, od 9. maja 2014. godine ponovo uvode u redovan saobraćaj međunarodni putnički voz na relaciji Beograd – Skoplje – Solun, pod nazivom "Hellas" - najavio je danas generalni direktor "Železnica Srbije" Dragoljub Simonović, i istakao da na ovaj način "Železnice Srbije" i novo poslovodstvo kompanije ispunjavaju obećanje da će postepeno vraćati u saobraćaj međunarodne železničke linije u putničkom saobraćaju, koje su ukinute u prethodnom periodu.

Međunarodni voz Beograd-Solun, naime, ne saobraća od februara 2011. godine, nakon što su Grčke železnice donele jednostranu odluku o ukidanju ovog voza.

Voz će iz Beograda polaziti u 18 sati i 45 minuta, a dolazak u Solun po redu vožnje predviđen je u 11 sati i 10 minuta sledećeg dana. U povratku iz Soluna polazak voza je u 15 sati i 52 minuta, a dolazak u beogradsku železničku stanicu u 5 sati i 33 minuta. Ovaj međunarodni voz u svom satavu imaće vagone za sedenje, kušet kola i vagone za prevoz praćenih automobila.

Vozne karte u 2. razredu na relaciji Beograd – Solun u promotivnom periodu, koji će trajati od 10. maja do 10. juna, biće 30 odsto jeftinije. Tako će karta u jednom pravcu koštati 33,80 evra, a povratna 47,60 evra. Ukoliko putnici imaju legitimaciju Rail Plus, kartu će platiti jeftinije za još 25 odsto, tako da će ih povratno putovanje koštati samo 35,70 evra.

Za putovanje od Niša do Soluna, tokom promotivnog perioda, u jednom pravcu biće potrebno izdvojiti 22,20 evra, a za povratno putovanje 31,20 evra. Uz Rail Plus legitimaciju povratna karta Niš – Solun – Niš koštaće 23,40 evra.

Deca do 4 godine prevoziće se besplatno ukoliko se za njih ne zahteva posebno mesto za sedenje ili ležaj, a za decu uzrasta od 4 do 12 godina karte će biti 50 odsto jeftinije.

Cena ležaja u kušet kolima za putovanje u jednom smeru iznosi 8 evra, a za povratno putovanje 16 evra.

Za prevoz automobila u jednom smeru treba izdvojiti 47,20 evra, dok se za povratnu kartu odobrava povlastica od 50 odsto. To znači da povratna karta za prevoz automobila iznosi koliko i cena prevoza u jednom smeru, odnosno 47,20 evra.

Promotivni period za prodaju karata po 30 odsto jeftinijoj ceni trajaće do 10. juna, a

nakon toga putnici će imati pravo na povlasticu od 20 odsto za kupovinu povratnih karata. Cene u međunarodnom železničkom saobraćaju izražene su u evrima, a plaćanje se obavlja u dinarskoj protivvrednosti.

Originalni tekst možete naći na

http://www.zeleznicesrbije.com/system/sr-latin/home/newsplus/viewsingle/_params/newsplus_news_id/53035.html

2

Podeli ovu poruku


Link do poruke
Podeli na drugim sajtovima

Imalo bi smisla kad bi stigao za 10 sati u Solun...

0

Podeli ovu poruku


Link do poruke
Podeli na drugim sajtovima

Tema vec postoji, Beograd - Solun. Imalo bi smisla jedino kad bi stizao za 5 sati, sve preko toga je smesno.

1

Podeli ovu poruku


Link do poruke
Podeli na drugim sajtovima

Postoji uopštena tema Beograd - Solun, a do Soluna se može doći avionom, kolima, autobusom, biciklom, auto - stopom. Ne vidim šta je sporno što je čovek otvorio ovu temu. I da, za mene ima smisla ovaj voz i radujem se što je ponovo otvorena ova linija. Lepa vest.

4

Podeli ovu poruku


Link do poruke
Podeli na drugim sajtovima

И за мене је лепа вест. Да се не путује толико дуго и да доле у Солуну човек одмах узме аутобус или рентакар и утекне из оне гунгуле, било би још боље.

Да сам из Ниша или Врања, то је скоро па идеално решење. За те паре, наравно.

Знамо да је пруга у Србији лоша, не знам каква је у БЈРМ, а оно парче у Грчкој испред Солуна сам видео да је мање-више исто као код нас. Једноставно, Грци годинама нису одржавали пругу ка северу, из разних разлога.

Што се тиче дужине трајања путовања, 2012. године смо од Београда до Тасоса путовали аутобусом МНОГО дуже него тај воз, а не бих поредио аутобус и воз, ни у ком случају!

Izmenjeno (Баџа)
1

Podeli ovu poruku


Link do poruke
Podeli na drugim sajtovima

Slažemo se ne bih ni ja poredio voz i autobus (spavanje, toalet, veća komocija, a takođe i značajna prednost srpske železnice duvanjenje na prozoru), ali ima i drugih prednosti, za one kojima te stvari nisu bitne, a to je cena. Osim ovih redovnih karata ko planira neko veće putovanje može da izvadi balkan fleksipas i da za relativno male pare obiđe pola Balkana. A tek klinci do 26 godina oni mogu za smešne novce da otputuju na more i da još obiđu Atinu, Solun itd. Sa tim Balkan fleksipasom mogu recimo i da naprave neku kružnu turu, pas iz Soluna u Istanbul, a onda volja im cela Anadolija, ili Bugarska; Rumunija. I za nas matore je to i te kako povoljno. Ja sam recimo pre 5 godina vozom iz Beograda otputovao do Teherana i vratio se natrag za čini mi se ukupno 50 eura. Verovatno je taj balkan fleksipas sada nešto skuplji, ali verujem da se i dalje itekako isplati. Sve u svemu dobro je što je proradio taj voz.

4

Podeli ovu poruku


Link do poruke
Podeli na drugim sajtovima

Znao sam da negde postoji tema sa ovom tematikom al nikako nisam uspeo da je nađem.

Kome se ne žuri, voz je dobar, sasvim.

Ja sam 2 puta išao od Niša do Soluna, jednom decembra 89. (šoping, da ne kažem šverc) a drugi put 95. na letovanje. Oba puta se brže prolazilo kroz Srbiju nego kroz Makedoniju. Možda su Makedonci u međuvremenu nešto radili na pruzi, pa je sad bolje, a kod nas je samo moglo da bude gore. U Grčkoj, od granice do Soluna voz prođe za nešto više od pola sata, jedva da stignu da pregledaju pasoše.

Što se tiče ukupnog vremena od Beograda do Soluna, 10 sati bi bila realna cifra ako bi malo pritegli prugu (ovakvu kakva je) i sa postojećim lokomotivama. 5-6 sati bi bilo moguće klasičičnim lokomotivama (istina, malo novijim od ovih postojećih) ali sa savim renoviranom prugom. A ako već sanjamo, onda zašto ne zamisliti jednu high speed prugu kojom bi bilo moguće stići za 3 sata.

0

Podeli ovu poruku


Link do poruke
Podeli na drugim sajtovima

Мало је глупо што се у Солун стиже тек у 11, а тада већ почиње турнус у смештајима, али штајетује.

С обзиром да воз пролази границу два пута (по две екипе цариника), а знајући да возови уопштено брже иду преко граница него аутобуси, пролазно време је дуже за нека три сата. 12 сати би било сасвим ок.

Нисам давно ишао ка Нишу и Врању возом. У каквом је стању пруга данас? Видим да се донде иде 4 сата, а знам и да се највише изгуби док изађе из Београда и заобиђе Рипањ, Раља, па Младеновац... ту се увек вуче као пребијен, после убрза.

Oво је садашњи 335:

Станица Долазак Полазак

БЕОГРАД 21:50 21:50 РАКОВИЦА 22:10 22:11 МЛАДЕНОВАЦ 22:58 22:59 ПАЛАНКА 23:18 23:19 ВЕЛИКА ПЛАНА 23:29 23:30 ЛАПОВО 23:45 23:47 ЈАГОДИНА 00:06 00:07 ЋУПРИЈА 00:22 00:23 ПАРАЋИН 00:31 00:32 ЋИЋЕВАЦ 00:49 00:49 СТАЛАЋ 00:54 00:55 АЛЕКСИНАЦ 01:29 01:30 НИШ 01:57 02:45 ДОЉЕВАЦ 02:47 02:47 ЛЕСКОВАЦ 03:12 03:13 ПРЕДЕЈАНЕ 03:45 03:45 ВЛАДИЧИН ХАН 04:09 04:09 ВРАЊСКА БАЊА 04:32 04:32 ВРАЊЕ 04:42 04:43 РИСТОВАЦ 04:59 05:01 БУЈАНОВАЦ 05:10 05:11 ПРЕШЕВО 05:35 06:05 ТАБАНОВЦИ 06:15 06:40 КУМАНОВО 06:51 06:52 СКОПЈЕ 07:22 07:22

Он ће од маја бити за Солун. Ако и тај буде стајао на свим овим станицама, онда је обичан путнички, па није ни чудо како споро иде.

Izmenjeno (Баџа)
0

Podeli ovu poruku


Link do poruke
Podeli na drugim sajtovima

http://www.blic.rs/Vesti/Drustvo/467011/Od-veceras-ponovo-vozovi-za-Solun-i-Sofiju

0

Podeli ovu poruku


Link do poruke
Podeli na drugim sajtovima

Vozna vremena su poznata..red voznje nam pruza uvid u to. A sto se tice stanja pruge i brzina u Srbiji je sve vec dobro poznato. Ali je zato stanje pruga u Makedoniji i u Grckoj mnogo bolje. Dok je kod nas prosek brzina 40-50 km/h, u Makedoniji ima deonica gde je brzina 120 km/h a u Grckoj i 140 km/h

Izmenjeno (ElCid)
0

Podeli ovu poruku


Link do poruke
Podeli na drugim sajtovima

a kako voz prolazi granicu. ceka dok se svi pasosi pregledaju, ili carinici to rade dokm je voz u pookretu?

0

Podeli ovu poruku


Link do poruke
Podeli na drugim sajtovima

Воз стане, полиција и царина прођу кроз њега и када одобре, воз крене даље.

0

Podeli ovu poruku


Link do poruke
Podeli na drugim sajtovima

koliko to obicno traje?

0

Podeli ovu poruku


Link do poruke
Podeli na drugim sajtovima

Заиста не знам за БЈРМ и Грчку, али за Хрватску и из ње је то око пола сата или мало више, по једном прелазу.

То зависи и од величине композиције воза, доба године, структуре путника... а судећи према возном реду ЖС, тако је и на та два (тј. четири) гранична прелаза.

Увек имај у виду велико неповерење и међусобну омразу те две државе, па се то осети и на тим местима. За дивно чудо, није тако према Хрватској, мада... чекање ти не гине. :dosada:

Ако сам ти овим помогао, супер... мада, сумњам. :'(

0

Podeli ovu poruku


Link do poruke
Podeli na drugim sajtovima

Stanica Dolazak Polazak

BEOGRAD 18:45 18:45

RAKOVICA 19:05 19:06

MLADENOVAC 20:13 20:15

PALANKA 20:34 20:36

VELIKA PLANA 20:46 20:48

LAPOVO 21:03 21:08

JAGODINA 21:27 21:29

CUPRIJA 21:44 21:46

PARACIN 21:54 21:56

CICEVAC 22:13 22:15

STALAC 22:20 22:22

ALEKSINAC 22:56 22:58

NIŠ 23:25 23:41

DOLJEVAC 23:58 23:58

LESKOVAC 00:23 00:23

PREDEJANE 01:00 01:00

VLADICIN HAN 01:24 01:25

VRANJSKA BANJA 01:48 01:49

VRANJE 01:59 02:00

RISTOVAC 02:16 02:18

BUJANOVAC 02:27 02:28

PREŠEVO 02:52 03:22

TABANOVCI 03:32 04:02

KUMANOVO 04:13 04:14

SKOPJE 04:44 05:06

VELES 06:00 06:01

NEGOTINO VARDAR 07:03 07:04

DEMIR KAPIJA 07:19 07:20

GEVGELIJA 07:49 08:30

IDOMENI 08:35 09:10

POLIKASTRO 09:41 09:41

THESSALONIKI 10:16 10:16

Petnaest i po sati.

Ovo nije Autovoz?

Izmenjeno (WOB)
0

Podeli ovu poruku


Link do poruke
Podeli na drugim sajtovima

Napravi nalog ili se prijavi sa postojećim kako bi komentarisao/la

Potrebno je da budeš član naše zajednice kako bi ostavio/la komentar


  • Posetili nedavno   0 članova

    Niko od registrovanih članova ne gleda ovu stranicu.

  • Naša statistika

    25952
    Ukupno tema
    865861
    Ukupno poruka